Dispuut tussen de VS en China over vluchten: Wat is de laatste stand van zaken?
De luchtvaartindustrie wordt geconfronteerd met alweer een geschil, dit keer tussen de Verenigde Staten en China. De twee landen liggen al enige tijd overhoop over vluchten, nadat China onlangs een nieuw beleid heeft ingevoerd dat het aantal vluchten dat Amerikaanse maatschappijen mogen uitvoeren beperkt tot één per week. De maatregel heeft tot spanningen tussen de twee landen geleid, waarbij de Amerikaanse regering dreigt met tegenmaatregelen. In dit artikel bespreken we de laatste ontwikkelingen in het vluchtengeschil tussen de VS en China.
Het nieuwe beleid van China
Het nieuwe beleid van China, dat op 29 maart 2021 van kracht werd, beperkt Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen tot één wekelijkse vlucht naar China. Dit geldt voor United Airlines en Delta Air Lines, die voorheen meerdere vluchten per week naar China uitvoerden. De Chinese overheid noemde zorgen over de COVID-19-pandemie als reden voor het nieuwe beleid.
De reactie van de VS
De Amerikaanse regering heeft kritiek geuit op het nieuwe beleid van China en gedreigd met tegenmaatregelen door op haar beurt de vluchten van Chinese luchtvaartmaatschappijen naar de VS te beperken. Daarnaast heeft de Amerikaanse regering China opgeroepen om de beperkingen op te heffen en terug te keren naar de eerdere regeling, waarbij Amerikaanse maatschappijen meerdere vluchten per week naar China mochten uitvoeren.
Gevolgen voor luchtvaartmaatschappijen
Het nieuwe beleid heeft grote gevolgen voor Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, die voor hun omzet sterk leunen op de route tussen China en de VS. Door het kleinere aantal vluchten is de vraag naar vliegreizen gedaald, wat tot verliezen voor de maatschappijen heeft geleid. United Airlines heeft laten weten dat het nieuwe beleid heeft geleid tot de annulering van meer dan 90% van zijn geplande vluchten naar China.
Vooruitblik
Het is onduidelijk wat de toekomst brengt voor het vluchtengeschil tussen de VS en China. Hoewel de Amerikaanse regering met tegenmaatregelen heeft gedreigd, valt nog te bezien of zij die dreigementen ook waarmaakt. Daarnaast is het onzeker of China de vluchten naar de VS blijft beperken of terugkeert naar de eerdere regeling. De luchtvaartsector volgt de situatie op de voet.
Conclusie
Het vluchtengeschil tussen de VS en China heeft de luchtvaartsector flink ontregeld: Amerikaanse maatschappijen kunnen door de nieuwe beperkingen nauwelijks nog vluchten naar China uitvoeren. De toekomst van het geschil blijft onzeker en het is nog niet te zeggen wat de uitkomst zal zijn. Zoals altijd zal de luchtvaartsector zich aanpassen aan de situatie zoals die zich ontvouwt.